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         鋼結(jié)構(gòu)的疲勞破損是裂紋在重復(fù)或交變荷載作用下的不斷開展以及最后達(dá)到臨界尺寸而出現(xiàn)的斷裂。

    能夠?qū)е陆Y(jié)構(gòu)疲勞的荷載不僅有大家熟知的行動活荷載，如橋式吊車對吊車梁的作用，車輛對橋梁的作用，還包括波動的壓力對壓力容器的作用，海浪對海洋結(jié)構(gòu)的作用等。當(dāng)溫度變化導(dǎo)致應(yīng)力變化時，也會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)疲勞問題。劇烈的地震使結(jié)構(gòu)物反復(fù)搖擺，是造成疲勞的又一原因，不過這種疲勞破壞具有應(yīng)變大、破壞前循環(huán)次數(shù)少的特點(diǎn)，屬于低周疲勞，它不同于行動活荷載作用下結(jié)構(gòu)應(yīng)變小、破壞前循環(huán)次數(shù)多的高周疲勞。

    關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)疲勞破損出現(xiàn)的事故確實(shí)是不占少數(shù)，基本上大約的金屬結(jié)構(gòu)包括鋼結(jié)構(gòu)在內(nèi)的破壞事故，80%到90%是因?yàn)槠谄茡p。所幸的是，土建鋼結(jié)構(gòu)的占比卻是不大，大部分都是焊接鋼結(jié)構(gòu)這一塊出現(xiàn)。